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 中國經濟的高速增長帶動了中國汽車業的快速發展，中國汽車市場在2009年成為全球最大新車市場之后，第一的位置已無可撼動——汽車保有量已突破1億輛，且依然保持穩健增長態勢，三四線城市私人汽車的逐漸普及，汽車市場服務經濟全新開啟，中國汽車市場將迎來“后黃金十年”。

汽車市場的火爆也給汽車媒體的快速發展提供了絕好的機遇，但無論是新車市場還是服務市場，中國都還沒有出現類似美國AAA、AutoTrader等壟斷性網站。眼下，中國汽車網站"跑馬圈地"的力度逐年加劇，新的服務和盈利模式不斷涌現，汽車垂直網站逐步壯大，各大門戶也紛紛擲重金建設汽車頻道，開始顛覆原有的競爭格局。

來自艾瑞咨詢iUser Tracker研究系統發布的數據顯示，鳳凰網汽車頻道（auto.ifeng.com）最近在月度日均覆蓋人數等多項指標上進入汽車類網站（垂直+門戶）第六位，在門戶汽車頻道排名中上升至第三位，成為國內專業汽車媒體中，用戶增長最快的媒體之一。

沒有易車網的大規模市場投入，也沒有騰訊汽車、搜狐汽車的彈窗產品強勢推動，鳳凰汽車如何在汽車網站排名穩定多年的格局中異軍突起？

完善的產品和服務促進流量上升

艾瑞咨詢的報告顯示，互聯網在很大程度上影響著用戶在汽車消費過程中的品牌選擇和購買決定：70%的潛在消費者會通過網絡了解汽車相關信息，垂直汽車網站、門戶網站汽車頻道和汽車廠商官方網站成為消費者獲悉汽車數據信息的三大途徑。

時至今日，消費者的購車消費已日趨理性，關注的指標比以往更加全面；汽車廠商也從過去的僅重視汽車技術，過渡到加大力度研究消費者的生活形態和價值取向。作為連接汽車廠商和消費者的橋梁，向買賣雙方提供各自關注的內容，是各大汽車媒體競爭的核心。

鳳凰汽車首頁部分截圖

鳳凰汽車的新車型庫、產品庫，從網友及消費者的實際需求出發，滿足用戶全方位的體驗，提升服務效能。鳳凰汽車品牌欄目群英薈萃，《軒轅壇》，梳理車市智慧，指點軒轅人生；對話《車跡》，車企高端訪談，指點業界江山；評論欄目《車曉》，直擊熱點，更有百名評論員麻辣點評，海外編輯團隊的24小時無縫隙報道，共同打造鳳凰汽車媒體影響力，為品牌廣告提供強力支撐。

鳳凰網汽車事業部總經理劉曉科表示，鳳凰汽車力求打造最準確、最詳盡、最專業的車型數據及報道產品，提供最新行情及走勢分析。由媒體平臺轉變為產品服務平臺，深度滿足汽車用戶需求，追隨互聯網移動化的趨勢，打造PC+手機的服務平臺。

行業的深度變革將導致價值重估

無論是門戶汽車頻道還是汽車垂直網站，大家的競爭與其是流量之爭，不如說是服務之爭，都在區域化、本地化、精準化、個性化服務上賽跑。

鳳凰汽車為汽車經銷商量身打造的整合營銷解決方案——鳳凰車商，擁有門戶、品牌、用戶品質三大優勢，攜鳳凰視頻、手機鳳凰網，鳳凰電臺及鳳凰衛視、鳳凰周刊、鳳凰都市傳媒進行聯動推廣，實現了真正意義上的三網融合大矩陣。鳳凰車商擁有快捷信息發布平臺、優良的商機管理系統、豐富的活動營銷手段、新穎的輿情營銷系統、獨一無二的無線營銷方式、打破常規的碎片化廣告宣傳等一系列營銷手段。

圖為鳳凰汽車經銷商平臺

汽車企業逐步重視二三級市場，汽車網站也從用戶拓展、收入增長等方面，向區域市場方面發展。2012年，鳳凰汽車迅速布局，在華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北大區開設30個城市分站，通過以看車、選車、買車于一體的無縫式服務體系，向不同地域消費者提供本地化、零距離的全程關懷式購車服務。截至目前，鳳凰網汽車頻道日均UV220萬，PV4000萬，月度覆蓋人數3800萬，數據和排名的增速均為行業之冠。

互聯網的高速發展和汽車產業在中國的持續繁榮，為汽車網絡營銷帶來良好發展契機。作為新媒體代表的網絡媒體，以其信息量大，互動性強，形式靈活多樣，目標受眾集中程度高，能夠實現一對一深度傳播等優勢，吸引了大量汽車行業廣告主。艾瑞咨詢發布的《2012年中國網絡經濟總結報告》顯示，2012年網絡廣告市場規模達到753.1億，汽車已經成為互聯網展示類廣告中最大的行業廣告主。

鳳凰網汽車事業部總經理劉曉科表示，汽車網站競爭日趨白熱化，各家網站開始尋求新的突破點，挖掘自身優勢產品。未來三至五年，汽車網站座次排名變化會更大，鳳凰汽車力爭成為中國領先的“汽車媒體平臺+汽車消費平臺”，屆時，廣告主需要重新評估各汽車網站的營銷價值。